评级：买入 目标价：1.00元
（2010-01-06）
股海观潮
宝德集团2010年伊始，就宣布一个6800万元的能源相关合同，为在澳洲、巴西、沙地以及英国的炼油厂、石化厂以及气体加工厂，提供主要的流程设备。连同在12月份宣布的1亿零700万元合同，宝德集团目前手上的订单超过5亿元。现财年至今，它已取得2亿7300万元的新订单，优于我们的2亿5000万元预测。
接近2009年底时，宝德集团的91.7％子公司——宝德项目（Boustead Projects），取得一个1亿零700万元合同，为实里达航空园的一家世界主要电力系统企业，设计及建设一个工厂兼支援设施。这是该子公司历来最大的工业房地产合同。该厂房项目预期于2010年底完成，因此对该集团的2011财年业绩肯定有贡献。更重要的是，据我们从管理层最新了解到，工业房地产市场可能将逐渐复苏，这是令人鼓舞的，意味着宝德集团可能取得更多的合同，尤其是在宇航和高科技制造这类专门的市场。
除了这个合同，我们也考虑到它预期将卖出在乌美1道的一个兴建中的建筑和土地，售价2亿元，它将从脱售此资产获得2600万元收益（之前预测为1300万元）。因此，我们把 12个月目标价从0.75元上调至1.00元（按2011财年盈利的12倍本益比计算），并且把对该股的评级从“持守”提升至“买入”。
（星展唯高达证券研究）
Tuesday, January 5, 2010
Monday, January 4, 2010
科技股
展望2010年，标普指出：“环球经济的复苏继续是资讯科技产品需求的重要因素。此外，价格廉宜的上网本以及特低能耗的笔记本等产品的面市，将协助刺激消费开支。强劲的个人电脑需求，也将支持资讯科技商品（TFT LCD视屏、DRAM记忆等）的价格，使视屏和晶片厂商今后的盈利能有可持续的复苏。”
标普预测，在单位销量于2009年下跌4％之后，个人电脑的需求在2010年将较强劲，预期能增长8％。另外，市场调查公司IDC预测，环球手机出货量2010年将增长10％（2009年是下跌7％），由日本以外的亚太市场以及新兴市场的需求带动。
本地一家证券行指出，由于环球经济衰退，不少人怀疑微软的Windows 7操作系统是否能取得成功，但最近戴尔电脑公司观察到，即使是低靡多时的企业用户方面，也已因该操作系统的推出而显露复苏迹象，戴尔电脑因此对2010年个人电脑市场的展望感到乐观。
该证券行指出，与人电脑行业相关的本地公司包括大道工业（Broadway）、力达工业（Armstrong）、依利安达（Elec & Eltek）、以及胜达科技（Datapulse Technology）。
在2010年，华侨银行投资研究公司推荐购买的科技股是：创富电子（Avi-Tech Electronics，合理价0.23元）、嘉灵控股（Karin Technology，合理价0.28元）、以及鸿通电子（Valuetronics，合理价0.19元）。它说：“我们认为这些公司在市场复苏时将很受惠，它们为投资者提供吸引人的价值。”
该公司也看好微机械（Micro-Mechanics）的优良市场展望，但基于其估价，建议持守该股，合理价维持在0.38元。另一方面，它认为创业公司（Venture）的股价目前已经达到合理水平，因此继续建议“持守”以及维持8.69元的合理价估算。
标普预测，在单位销量于2009年下跌4％之后，个人电脑的需求在2010年将较强劲，预期能增长8％。另外，市场调查公司IDC预测，环球手机出货量2010年将增长10％（2009年是下跌7％），由日本以外的亚太市场以及新兴市场的需求带动。
本地一家证券行指出，由于环球经济衰退，不少人怀疑微软的Windows 7操作系统是否能取得成功，但最近戴尔电脑公司观察到，即使是低靡多时的企业用户方面，也已因该操作系统的推出而显露复苏迹象，戴尔电脑因此对2010年个人电脑市场的展望感到乐观。
该证券行指出，与人电脑行业相关的本地公司包括大道工业（Broadway）、力达工业（Armstrong）、依利安达（Elec & Eltek）、以及胜达科技（Datapulse Technology）。
在2010年，华侨银行投资研究公司推荐购买的科技股是：创富电子（Avi-Tech Electronics，合理价0.23元）、嘉灵控股（Karin Technology，合理价0.28元）、以及鸿通电子（Valuetronics，合理价0.19元）。它说：“我们认为这些公司在市场复苏时将很受惠，它们为投资者提供吸引人的价值。”
该公司也看好微机械（Micro-Mechanics）的优良市场展望，但基于其估价，建议持守该股，合理价维持在0.38元。另一方面，它认为创业公司（Venture）的股价目前已经达到合理水平，因此继续建议“持守”以及维持8.69元的合理价估算。
龙筹股市值 扬子江船业升当龙头
（2010-01-04）
● 于泽涵
龙筹新语
中远投资很长时间都是龙筹股中的领头羊，但在2009年中期，房地产大户仁恒置地取而代之，而就在逼近年尾之际，扬子江船业又再度赶超，荣当2009年的龙头。
于泽涵 报道
2009年注定是让股民难忘的一年。全球的资本市场在疯狂与理性之间徘徊，与金融业重新洗牌并进的还有本地龙筹股的市值排序，经过了多次易主之后，截至2009年的最后一天，扬子江船业（Yangzijiang Shipbuilding）跃升成为市值最大的龙筹股。
中远投资很长时间都是龙筹股中的领头羊，但在2009年中期，房地产大户仁恒置地（Yanlord）将其取而代之，而就在逼近年尾之际，扬子江船业又再度赶超，荣当2009年的龙头。
2008年底，扬子江船业以17亿元的身价名列龙筹股的第二位，在所有本地上市公司中排名第42位。随着公司出色的业绩表现和按时交付船只，该股股价随着资本市场的上涨而回弹，市值大增。截至2009年，扬子江船业的市值达到44亿元，在所有股票中排名第32位。
新加坡证券投资者协会研究公司的投资分析师莫子扬表示，造船与全球经济和贸易息息相关。这是一个周期性很强的业务，随着经济在2010年逐渐复苏，相信造船业也将有所抬头。
不过，他也指出，如果中国政府提高信贷利息，或者撤销经济刺激政策，2010年经济复苏的步伐也有可能受到限制。
优胜劣汰本来就是股票市场中不变的定律，而一场金融海啸更是让不少过去耳熟能详的股市骄子在投资者的视野中渐行渐远。2008年的十大龙筹股中，有三只股票在2009年滑出榜外，取而代之的三只新贵分别是伊普国际(Epure International)、麦达斯控股（Midas）和欧圣集团（Oceanus）。值得注意的是，仁恒置地、英利国际置业（Ying Li International Real Estate）以及中部大观房地产（Centraland）三只地产股仍然稳坐前十大。
莫子扬指出，中国政府在2008年底推出了一系列的财政政策，并从09年开始执行。这些措施需要时间才能在市场中发挥作用，特别是放松信贷贷款的政策。中国的房地产市场在09年下半年格外强劲，不过也带来了一定的隐忧。
辉立证券交易员黄荣贵认为，房地产价格的攀升推动了房地产股票，因为这些公司的营业额都出现攀升，但是在2010年第一季度之后市场能否维持如此之高的价位颇具挑战性。
“我比较喜欢农业领域的龙筹股。中国国内的需求应该可以为这些公司提供稳定的营业额，而中国的房地产市场则有过热的现象，政府可能采取措施为房地产市场降温。”
回顾2009年龙筹股的表现，黄荣贵指出，09年对于龙筹股来说可谓是艰难的一年。企业监管绝对是龙筹股面对的最大挑战。一些企业丑闻影响了市场对这类股的投资信心，引起抛压。在之前牛市阶段，龙筹股的价格被热炒得过高，因此当金融市场面临溶解，它们是率先滑落下来的。
他还提到本地龙筹股很少具有在中国上市的公司规模。本地龙筹股市值多属中小企业，同时考虑到2010年市场上的不确定因素，对龙筹股的投资可能不会恢复到2007年牛市的热潮。
不过，莫子扬则认为，不论股市好还是坏，其实投资者对龙筹股的投资兴趣都很高。特别是现在不少人认为，这些龙筹股可以随着全球经济的复苏以及海峡时报指数在2010年的持续走高而攀升。
“虽然市场对龙筹股信心可能得在摆脱企业监管、甚至欺骗等负面消息后才能完全恢复，不过我相信龙筹股中还是有一些优质股。”莫子扬还看好中国第二、三线城市的房地产公司，例如中部大观房地产和英利，以及针对中国国内需求的零售和制造业公司如中国群达科技控股（China Kunda Technology）。
● 于泽涵
龙筹新语
中远投资很长时间都是龙筹股中的领头羊，但在2009年中期，房地产大户仁恒置地取而代之，而就在逼近年尾之际，扬子江船业又再度赶超，荣当2009年的龙头。
于泽涵 报道
2009年注定是让股民难忘的一年。全球的资本市场在疯狂与理性之间徘徊，与金融业重新洗牌并进的还有本地龙筹股的市值排序，经过了多次易主之后，截至2009年的最后一天，扬子江船业（Yangzijiang Shipbuilding）跃升成为市值最大的龙筹股。
中远投资很长时间都是龙筹股中的领头羊，但在2009年中期，房地产大户仁恒置地（Yanlord）将其取而代之，而就在逼近年尾之际，扬子江船业又再度赶超，荣当2009年的龙头。
2008年底，扬子江船业以17亿元的身价名列龙筹股的第二位，在所有本地上市公司中排名第42位。随着公司出色的业绩表现和按时交付船只，该股股价随着资本市场的上涨而回弹，市值大增。截至2009年，扬子江船业的市值达到44亿元，在所有股票中排名第32位。
新加坡证券投资者协会研究公司的投资分析师莫子扬表示，造船与全球经济和贸易息息相关。这是一个周期性很强的业务，随着经济在2010年逐渐复苏，相信造船业也将有所抬头。
不过，他也指出，如果中国政府提高信贷利息，或者撤销经济刺激政策，2010年经济复苏的步伐也有可能受到限制。
优胜劣汰本来就是股票市场中不变的定律，而一场金融海啸更是让不少过去耳熟能详的股市骄子在投资者的视野中渐行渐远。2008年的十大龙筹股中，有三只股票在2009年滑出榜外，取而代之的三只新贵分别是伊普国际(Epure International)、麦达斯控股（Midas）和欧圣集团（Oceanus）。值得注意的是，仁恒置地、英利国际置业（Ying Li International Real Estate）以及中部大观房地产（Centraland）三只地产股仍然稳坐前十大。
莫子扬指出，中国政府在2008年底推出了一系列的财政政策，并从09年开始执行。这些措施需要时间才能在市场中发挥作用，特别是放松信贷贷款的政策。中国的房地产市场在09年下半年格外强劲，不过也带来了一定的隐忧。
辉立证券交易员黄荣贵认为，房地产价格的攀升推动了房地产股票，因为这些公司的营业额都出现攀升，但是在2010年第一季度之后市场能否维持如此之高的价位颇具挑战性。
“我比较喜欢农业领域的龙筹股。中国国内的需求应该可以为这些公司提供稳定的营业额，而中国的房地产市场则有过热的现象，政府可能采取措施为房地产市场降温。”
回顾2009年龙筹股的表现，黄荣贵指出，09年对于龙筹股来说可谓是艰难的一年。企业监管绝对是龙筹股面对的最大挑战。一些企业丑闻影响了市场对这类股的投资信心，引起抛压。在之前牛市阶段，龙筹股的价格被热炒得过高，因此当金融市场面临溶解，它们是率先滑落下来的。
他还提到本地龙筹股很少具有在中国上市的公司规模。本地龙筹股市值多属中小企业，同时考虑到2010年市场上的不确定因素，对龙筹股的投资可能不会恢复到2007年牛市的热潮。
不过，莫子扬则认为，不论股市好还是坏，其实投资者对龙筹股的投资兴趣都很高。特别是现在不少人认为，这些龙筹股可以随着全球经济的复苏以及海峡时报指数在2010年的持续走高而攀升。
“虽然市场对龙筹股信心可能得在摆脱企业监管、甚至欺骗等负面消息后才能完全恢复，不过我相信龙筹股中还是有一些优质股。”莫子扬还看好中国第二、三线城市的房地产公司，例如中部大观房地产和英利，以及针对中国国内需求的零售和制造业公司如中国群达科技控股（China Kunda Technology）。
Thursday, November 5, 2009
钻油台建造业务利润率提高 胜科海事第三季净利创纪录
（2009-11-05）
胜科海事(Sembcorp Marine)第三季净利上扬2.6％至1亿4460万元，创下新季度净利纪录，每股盈利7.01分，优于市场预期。
它较佳的业绩表现，主要因为钻油台建造业务利润率提高。去年同期该公司取得1亿4090万元净利，每股盈利6.8分。
该公司表示，该领域的基础因素依旧不变，油价已经徘徊在每桶70美元至80美元之间，2009年接下来船只维修业务展望良好。
在今年第三季，胜科海事的营业额增加33％至15亿2000万元，扣税前盈利增1％至1亿8300万元。它目前的订单总值67亿元，包括上半年取得的11亿2000万元新订单，交货期排到2012年。
今年首9个月，该集团营业额增长27％至43亿8200万元，创下9个月营收新纪录，净利增长12％至4亿零300万元，每股盈利19.58分。
该集团昨日在闭市后发布业绩时，也宣布新船厂发展大计。它将在大士景延伸区一块206公顷地段建设理想中的新船厂，首阶段占地74公顷，投资额达7亿 5000万元。它已取得7亿元的银行贷款承诺（3亿元定期贷款及4亿元循环信用设施）。该集团目前负债率几乎是零，有利用银行贷款的充裕空间。它预期新厂启用后将对公司盈利作出贡献，加强集团作为一个环球修造船与岸外工程及建筑业领导者的地位。
胜科海事股价昨日闭市报3.44元，上涨2分或0.6％。该股今年来已飙涨一倍以上，优于海峡指数的50％涨幅。
胜科海事(Sembcorp Marine)第三季净利上扬2.6％至1亿4460万元，创下新季度净利纪录，每股盈利7.01分，优于市场预期。
它较佳的业绩表现，主要因为钻油台建造业务利润率提高。去年同期该公司取得1亿4090万元净利，每股盈利6.8分。
该公司表示，该领域的基础因素依旧不变，油价已经徘徊在每桶70美元至80美元之间，2009年接下来船只维修业务展望良好。
在今年第三季，胜科海事的营业额增加33％至15亿2000万元，扣税前盈利增1％至1亿8300万元。它目前的订单总值67亿元，包括上半年取得的11亿2000万元新订单，交货期排到2012年。
今年首9个月，该集团营业额增长27％至43亿8200万元，创下9个月营收新纪录，净利增长12％至4亿零300万元，每股盈利19.58分。
该集团昨日在闭市后发布业绩时，也宣布新船厂发展大计。它将在大士景延伸区一块206公顷地段建设理想中的新船厂，首阶段占地74公顷，投资额达7亿 5000万元。它已取得7亿元的银行贷款承诺（3亿元定期贷款及4亿元循环信用设施）。该集团目前负债率几乎是零，有利用银行贷款的充裕空间。它预期新厂启用后将对公司盈利作出贡献，加强集团作为一个环球修造船与岸外工程及建筑业领导者的地位。
胜科海事股价昨日闭市报3.44元，上涨2分或0.6％。该股今年来已飙涨一倍以上，优于海峡指数的50％涨幅。
Friday, October 30, 2009
SMRT半年净利增22％至1亿元
（2009-10-31）
能源成本的下降、政府预算案的措施以及营运开支的减少，使SMRT企业上半年净利增长22%至1亿零100万元。
集团营收微增0.5%至4亿4530万元，税前盈利增加19%至1亿1840万元。每股盈利6.7分，净资产值45.5分，派发每股1.75分免税股息。
虽然地铁车资下调，但SMRT企业第二季的地铁营收仍然取得增长，为1亿2330万元，盈利增长7%至3870万元。地铁日均乘客人次同比增长了2.2%至147万人。
不过巴士日均乘客人次略减0.7%至80万人，加上车资调低，第二季的营收下滑4.6%至5100万元。但由于柴油价格下跌，巴士业务转亏为盈，盈利180万元。
展望集团接下来的前景，SMRT企业总裁苏碧华说，到明年6月为止的车资下调、雇用补贴的减少、柴油价格的波动，以及为准备地铁环线(Circle Line)其他地铁站开业的开支，将影响到集团的盈利。
集团执行副总裁兼财务总监林清清指出，随着地铁环线第三阶段营运需要更多的人力，员工和相关成本会上升，地铁车次的增加则需要更多的修理和维修服务，集团第三季的营运开支会上涨。
此外，集团从今年10月1日起至明年9月底这12个月的电费价格，将比之前六个月的高11%。
苏碧华表示，环线的第一和第二阶段会于明年上半年通车，第四和第五阶段则将于2011年启用，预计乘客人次会随之而增长。
SMRT企业将在2011财年和2012财年装修三个购物坊(Xchange)，包括裕廊东、乌节和环线上的滨海中心。
集团以3亿2000万元人民币收购深圳市中南运输集团的49%股权，昨天已经支付了2亿4000万元的第一笔款项。
能源成本的下降、政府预算案的措施以及营运开支的减少，使SMRT企业上半年净利增长22%至1亿零100万元。
集团营收微增0.5%至4亿4530万元，税前盈利增加19%至1亿1840万元。每股盈利6.7分，净资产值45.5分，派发每股1.75分免税股息。
虽然地铁车资下调，但SMRT企业第二季的地铁营收仍然取得增长，为1亿2330万元，盈利增长7%至3870万元。地铁日均乘客人次同比增长了2.2%至147万人。
不过巴士日均乘客人次略减0.7%至80万人，加上车资调低，第二季的营收下滑4.6%至5100万元。但由于柴油价格下跌，巴士业务转亏为盈，盈利180万元。
展望集团接下来的前景，SMRT企业总裁苏碧华说，到明年6月为止的车资下调、雇用补贴的减少、柴油价格的波动，以及为准备地铁环线(Circle Line)其他地铁站开业的开支，将影响到集团的盈利。
集团执行副总裁兼财务总监林清清指出，随着地铁环线第三阶段营运需要更多的人力，员工和相关成本会上升，地铁车次的增加则需要更多的修理和维修服务，集团第三季的营运开支会上涨。
此外，集团从今年10月1日起至明年9月底这12个月的电费价格，将比之前六个月的高11%。
苏碧华表示，环线的第一和第二阶段会于明年上半年通车，第四和第五阶段则将于2011年启用，预计乘客人次会随之而增长。
SMRT企业将在2011财年和2012财年装修三个购物坊(Xchange)，包括裕廊东、乌节和环线上的滨海中心。
集团以3亿2000万元人民币收购深圳市中南运输集团的49%股权，昨天已经支付了2亿4000万元的第一笔款项。
Monday, October 26, 2009
巴西国油或发庞大订单 本地两海事股受看好
（2009-10-26）
巴西国家石油拥有200亿美元(279亿新元)的资本开支预算来建造28艘钻油台和船只，并分成三项合同配套进行。
陈士铭 报道
由于巴西国家石油公司(Petrobras)可能发出庞大订单，联昌国际研究看好本地两家岸外与海事巨头吉宝企业(Keppel Corp)和胜科海事(SembCorp Marine)接下来所能获得的订单额。
巴西国家石油拥有200亿美元(279亿新元)的资本开支预算来建造28艘钻油台和船只，并分成三项合同配套进行。首项合同配套涉及七艘钻油船(drill ship)，预料从2013年到2017年交货。
第二项合同配套可能是船只类别的钻油台或半潜水钻油台。至于第三项合同配套，则将是建造19个钻油台。所有的建造工程都规定会在巴西船厂进行。
据海事刊物"Up-stream"最近报道，胜科海事正在巴西物色一间新船厂，预料它明年3月将在圣埃斯皮里图州(Espirito Santo)获准建造一间船厂，而有关船厂据说能为它争取到巴西国家石油的首七艘钻油船合同，而联昌国际估计胜科海事在船厂的潜在投资额可高达5亿美元 (6亿9750万新元)。
假设首项合同配套全归胜科的船厂赢得，这可为它的订单额增添42亿美元(58亿5900万新元)，不过联昌国际不排除订单最终颁发给一间船厂后，再交由两间或更多间船厂承建的可能性。假设胜科海事争到建造钻油船合同的三分之一，那么订单额可增加至少20亿美元 (28亿新元)。
吉宝企业方面，它最近宣布与J.Ray McDermott(J Ray)组成一家股权对半的联营公司FloaTEC，已经与巴西国家石油和雪佛龙(Chevron)签下意向书，为对方的Papa Terra深海石油项目供应一个紧足平台(tension leg platform)。
业界估计吉宝联营公司的投标额大约是11亿美元(15亿3450万新元)。联昌国际认为这份意向书到了年底可能转变成正式合同，假设吉宝在这份合同的份额为65%，那么有关合同可为其岸外与海事业目前总值4亿1500万元订单额添加另外10亿元，符合联昌国际对它作出的15亿元全年订单预测。
吉宝与胜科
可获70亿元订单
考虑到巴西国家石油合同所带来的效应，加上油价上升和信贷市场稳定下来等因素，联昌国际预计吉宝企业和胜科海事明年和后年之间可潜在获得总共70亿元的新订单，或是每年35亿元，因此将两家公司的岸外与海事订单额假设调高40%和75%之间，意味着对胜科作出的盈利估计提高7%，吉宝的盈利估计调升7%和10%之间。
基于盈利估计的提高，联昌国际将胜科海事的目标价从3.48元提高到4.38元，吉宝企业的目标价从9元上调到10.80元，并给予它们“表现优于大市”的评级。
巴西国家石油拥有200亿美元(279亿新元)的资本开支预算来建造28艘钻油台和船只，并分成三项合同配套进行。
陈士铭 报道
由于巴西国家石油公司(Petrobras)可能发出庞大订单，联昌国际研究看好本地两家岸外与海事巨头吉宝企业(Keppel Corp)和胜科海事(SembCorp Marine)接下来所能获得的订单额。
巴西国家石油拥有200亿美元(279亿新元)的资本开支预算来建造28艘钻油台和船只，并分成三项合同配套进行。首项合同配套涉及七艘钻油船(drill ship)，预料从2013年到2017年交货。
第二项合同配套可能是船只类别的钻油台或半潜水钻油台。至于第三项合同配套，则将是建造19个钻油台。所有的建造工程都规定会在巴西船厂进行。
据海事刊物"Up-stream"最近报道，胜科海事正在巴西物色一间新船厂，预料它明年3月将在圣埃斯皮里图州(Espirito Santo)获准建造一间船厂，而有关船厂据说能为它争取到巴西国家石油的首七艘钻油船合同，而联昌国际估计胜科海事在船厂的潜在投资额可高达5亿美元 (6亿9750万新元)。
假设首项合同配套全归胜科的船厂赢得，这可为它的订单额增添42亿美元(58亿5900万新元)，不过联昌国际不排除订单最终颁发给一间船厂后，再交由两间或更多间船厂承建的可能性。假设胜科海事争到建造钻油船合同的三分之一，那么订单额可增加至少20亿美元 (28亿新元)。
吉宝企业方面，它最近宣布与J.Ray McDermott(J Ray)组成一家股权对半的联营公司FloaTEC，已经与巴西国家石油和雪佛龙(Chevron)签下意向书，为对方的Papa Terra深海石油项目供应一个紧足平台(tension leg platform)。
业界估计吉宝联营公司的投标额大约是11亿美元(15亿3450万新元)。联昌国际认为这份意向书到了年底可能转变成正式合同，假设吉宝在这份合同的份额为65%，那么有关合同可为其岸外与海事业目前总值4亿1500万元订单额添加另外10亿元，符合联昌国际对它作出的15亿元全年订单预测。
吉宝与胜科
可获70亿元订单
考虑到巴西国家石油合同所带来的效应，加上油价上升和信贷市场稳定下来等因素，联昌国际预计吉宝企业和胜科海事明年和后年之间可潜在获得总共70亿元的新订单，或是每年35亿元，因此将两家公司的岸外与海事订单额假设调高40%和75%之间，意味着对胜科作出的盈利估计提高7%，吉宝的盈利估计调升7%和10%之间。
基于盈利估计的提高，联昌国际将胜科海事的目标价从3.48元提高到4.38元，吉宝企业的目标价从9元上调到10.80元，并给予它们“表现优于大市”的评级。
岸外与海事股 因油价上涨受瞩目
（2009-10-26）
岸外与海事股
因油价上涨受瞩目
随着油价冲到每桶80美元，岸外与海事股过去两周的表现备受瞩目，包括胜科海事、以斯拉控股、Ezion控股等。海峡时报指数星期五闭市报2715.34点，只比一周前微涨7.22点，因为海指已经超过2700点，投资者都非常谨慎。
胜科海事过去两周涨了16.3%，星期五创下13个月来的最高点，闭市报3.72元。该公司将在11月4日发表季度业绩。
Ezion过去两个星期涨了11.6%，星期五闭市报0.815元。该公司与澳洲一家公司联合经营油船，以支持第一阶段的Gorgon煤气开发工程。
以斯拉控股两个星期涨了6.3%，上星期三创下15个月的最高，星期五闭市报2.04元。该公司上个星期发售1亿美元的可转换债券，获得投资者的踊跃支持，超额认购五倍。它持有49%股权的联号EOC获得了越南项目的合同，价值约5亿2700万美元。
香港恒生指数自今年3月9日触及低点11344.58后，第三季延续了第二季的升势，到10月21日，恒生指数已突破22000点，两个季度以来指数已经翻倍。
在恒生指数频频创新高的同时，麦格理推出了四个将在12月到期的恒指凭单，以及两个将在明年4月才到期的恒指凭单。12月到期的凭单有：
◆看涨凭单HSI21800MBLeCW091230(JD7W)，转换水平21,800。
◆看涨凭单HSI22800MBLeCW091230(JD9W)，转换水平22,800。
◆看跌凭单HSI21400MBLePW091230(JD8W)，转换水平21,400。
◆看跌凭单HSI22400MBLePW091230(JE0W)，转换水平22,400。
4月到期的凭单有：
◆看涨凭单HSI23000MBLeCW100429(JE1W)，转换水平23,000。
◆看跌凭单HSI20000MBLePW100429(JE2W)，转换水平20,000。
11月讲座：
市场将何去何从？
麦格理每个季度都会要求嘉宾为投资者演讲。这次的演讲嘉宾，是保诚资产管理公司(Prudential Asset Management)的投资主管翁兆奇(Robert Rountree)。他将分享对亚洲当前宏观经济局势的看法，以及对新加坡市场的展望。这个免费的讲座以英语进行，名额有限，报名从速。有意出席讲座的投资者，可上网www.warrants.com.sg登记，或拨电1800-288-2880询问。
岸外与海事股
因油价上涨受瞩目
随着油价冲到每桶80美元，岸外与海事股过去两周的表现备受瞩目，包括胜科海事、以斯拉控股、Ezion控股等。海峡时报指数星期五闭市报2715.34点，只比一周前微涨7.22点，因为海指已经超过2700点，投资者都非常谨慎。
胜科海事过去两周涨了16.3%，星期五创下13个月来的最高点，闭市报3.72元。该公司将在11月4日发表季度业绩。
Ezion过去两个星期涨了11.6%，星期五闭市报0.815元。该公司与澳洲一家公司联合经营油船，以支持第一阶段的Gorgon煤气开发工程。
以斯拉控股两个星期涨了6.3%，上星期三创下15个月的最高，星期五闭市报2.04元。该公司上个星期发售1亿美元的可转换债券，获得投资者的踊跃支持，超额认购五倍。它持有49%股权的联号EOC获得了越南项目的合同，价值约5亿2700万美元。
香港恒生指数自今年3月9日触及低点11344.58后，第三季延续了第二季的升势，到10月21日，恒生指数已突破22000点，两个季度以来指数已经翻倍。
在恒生指数频频创新高的同时，麦格理推出了四个将在12月到期的恒指凭单，以及两个将在明年4月才到期的恒指凭单。12月到期的凭单有：
◆看涨凭单HSI21800MBLeCW091230(JD7W)，转换水平21,800。
◆看涨凭单HSI22800MBLeCW091230(JD9W)，转换水平22,800。
◆看跌凭单HSI21400MBLePW091230(JD8W)，转换水平21,400。
◆看跌凭单HSI22400MBLePW091230(JE0W)，转换水平22,400。
4月到期的凭单有：
◆看涨凭单HSI23000MBLeCW100429(JE1W)，转换水平23,000。
◆看跌凭单HSI20000MBLePW100429(JE2W)，转换水平20,000。
11月讲座：
市场将何去何从？
麦格理每个季度都会要求嘉宾为投资者演讲。这次的演讲嘉宾，是保诚资产管理公司(Prudential Asset Management)的投资主管翁兆奇(Robert Rountree)。他将分享对亚洲当前宏观经济局势的看法，以及对新加坡市场的展望。这个免费的讲座以英语进行，名额有限，报名从速。有意出席讲座的投资者，可上网www.warrants.com.sg登记，或拨电1800-288-2880询问。
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